📌 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025: híbrido enchufable con 831 hp, 1,084 lb-pie de torque, 0-60 mph en 2.7 s y velocidad máxima de 199 mph. ¿Vale la pena frente al Porsche Panamera E-Hybrid y el BMW M5? Aquí lo analizamos.
🔥 Introducción: El Sedán Híbrido Más Poderoso de Mercedes-AMG
El Mercedes-AMG GT 63 S E Performance es el sedán de cuatro puertas más potente de la marca alemana. Con tecnología híbrida inspirada en la Fórmula 1, este modelo combina un motor V8 Biturbo con un sistema eléctrico, logrando cifras impresionantes:
💥 831 hp | ⚡ 1,084 lb-pie de torque | 🏁 0-60 mph en 2.7 s
Diseñado como una alternativa más práctica y espaciosa al AMG GT Coupé de 2 puertas, el GT 63 S E Performance mantiene el lujo, la deportividad y la tecnología de vanguardia de Mercedes-Benz.
🔎 ¿Es el mejor sedán deportivo híbrido del mercado? Vamos a descubrirlo.
🔹 Diseño y Aerodinámica: Deportividad con Elegancia
📏 Dimensiones Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025:
- Largo: 199 in (5.05 m)
- Ancho: 76.9 in (1.95 m)
- Altura: 56.9 in (1.45 m)
- Distancia entre ejes: 116.2 in (2.95 m)
- Distancia al suelo: 4.6 in (12 cm)
🔹 Aspectos clave del diseño:
✅ Parrilla Panamericana más grande, con barras cromadas verticales y sensores ocultos.
✅ Túneles de aire verticales para mejorar la aerodinámica y la estabilidad.
✅ Faros LED con tecnología de proyección, optimizados para mayor eficiencia aerodinámica.
✅ Techo oscurecido y detalles en fibra de carbono opcionales ($2,850).
🔹 Diferencias con la versión no híbrida:
✔ Detalles en color rojo en la insignia “V8 Biturbo E Performance”.
✔ Mayor peso (+600 lb / +272 kg), debido a la batería y el motor eléctrico.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé 4MATIC+ 2025
🔹 Motor y Desempeño: Potencia Híbrida con Tecnología de F1
El GT 63 S E Performance es el primer modelo de AMG en incorporar una plataforma híbrida enchufable de alto desempeño, derivada de la tecnología de la Fórmula 1.
💥 Ficha técnica Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025:
🔥 Motor a Combustión
- V8 4.0L Biturbo
- 630 hp (470 kW) a 6,500 rpm
- 627 lb-pie de torque (850 Nm) a 2,500 rpm
- Transmisión automática AMG Speedshift de 9 velocidades
- Tanque de gasolina: 19 galones (72 L)
⚡ Motor Eléctrico
- Ubicado sobre el eje posterior
- 94 hp (70 kW) y 236 lb-pie de torque (320 Nm) de manera constante
- Función Boost: hasta 201 hp adicionales (150 kW) por 10 segundos
- Transmisión de 2 velocidades
🚀 Potencia Combinada Total
- 831 hp (620 kW)
- 1,084 lb-pie de torque (1,470 Nm)
- Aceleración 0-60 mph: 2.7 s
- Velocidad máxima: 199 mph (320 km/h)
- Peso: 5,245 lb (2,379 kg)
🔋 Autonomía y Consumo
- Consumo promedio: 25 mpg (10.63 km/l o 11.3 l/100 km)
- Autonomía total: 475 millas (760 km)
- Rango eléctrico: 8 millas (10 km)
- Velocidad máxima en modo eléctrico: 81 mph (130 km/h)
- Batería: 6.1 kWh bruto / 4.8 kWh neto
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé 4MATIC+ 2025
🔹 Experiencia de Manejo: Tecnología y Agilidad
El GT 63 S E Performance ofrece una combinación única de lujo y alto desempeño, con un sistema híbrido diseñado para mejorar la distribución de peso y la entrega de potencia.
🚀 Dinamismo y Tecnología de Manejo:
✅ Dirección en las cuatro ruedas, mejorando la estabilidad en curvas.
✅ Diferencial de deslizamiento limitado electrónico, optimizando la tracción.
✅ Modos de conducción AMG:
- Weather
- Electric
- Comfort
- Sport
- Sport+
- Race
- Individual
✅ Regeneración de energía configurable en 4 niveles (hasta 100 kW de recuperación).
✅ Suspensión adaptativa AMG Ride Control+ para mayor confort o rigidez en pista.
🔹 Pros:
✔ Aceleración brutal gracias a los 831 hp combinados.
✔ Respuesta inmediata del acelerador, sin retraso del turbo.
✔ Cabina silenciosa, con aislamiento acústico opcional ($1,100).
🔹 Contras:
❌ Mayor peso afecta la agilidad en curvas cerradas.
❌ Solo 8 millas de autonomía eléctrica.
❌ Precio significativamente más alto que la versión no híbrida (+$50,000).
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé 4MATIC+ 2025
🔹 Comparación con Rivales: ¿Cómo se Posiciona?
El GT 63 S E Performance compite con el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid y el BMW M5.
| 🚗 Modelo | ⚡ Potencia | 🏁 0-60 mph | 💰 Precio Inicial |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 63 S E Performance | 831 hp | 2.7 s | $200,100 |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 671 hp | 3.0 s | $160,300 |
| BMW M5 Competition | 717 hp | 3.1 s | $120,000 |
🔎 Conclusión:
El GT 63 S E Performance es el más potente y rápido, pero también el más caro y pesado. Su tecnología híbrida de F1 lo distingue de sus rivales.
🔹 Veredicto Final: ¿Vale la Pena el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance?
Si buscas un sedán deportivo con tecnología híbrida de vanguardia, el GT 63 S E Performance es la opción más avanzada.
✅ Lo Mejor:
✔ Híbrido enchufable más potente de Mercedes-AMG.
✔ Interior lujoso y tecnológico, con materiales premium.
✔ Aceleración y torque impresionantes.
❌ Lo No Tan Bueno:
✖ Precio elevado (+$50,000 más que la versión no híbrida).
✖ Mayor peso afecta la agilidad en pista.
✖ Autonomía eléctrica limitada (8 millas).
💬 Opinión Final:
El Mercedes-AMG GT 63 S E Performance es el sedán híbrido de alto desempeño más exclusivo del mercado. Sin embargo, su alto costo y peso pueden hacer que algunos prefieran la versión no híbrida o un rival más ligero.
❓ Preguntas Frecuentes sobre el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
1️⃣ ¿Cuánto cuesta el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025?
✔ $200,100 USD en EE.UU. (Versión probada: $223,670).
2️⃣ ¿Qué tan rápido es el GT 63 S E Performance?
✔ 0-60 mph en 2.7 s y velocidad máxima de 199 mph (320 km/h).
💬 ¿Qué opinas de este Mercedes-AMG híbrido? ¿Vale la pena? Déjame tu comentario. 🚀🔥
