🔹 Introducción: El renacimiento de Cadillac
La Serie V de Cadillac nació a principios de los 2000 como respuesta a su crisis de reputación en los años 90. Con un enfoque de Arte y Ciencia, la marca recuperó su grandeza con autos deportivos de verdad. Hoy probamos su máxima expresión: el CT5‑V Blackwing 2025, probablemente el último V8 manual de Cadillac.
🔹 Versiones y precios EE.UU.
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Versión |
Precio base (USD) |
|---|---|
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CT5-V Blackwing Base |
$99,000 |
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Unidad probada (equipada) |
$124,000 |
🚀 Con opciones como frenos carbono-cerámicos, paquete fibra de carbono, interior performance.
Cadillac CT5‑V Blackwing 2025
🔹 Motor, potencia y transmisión
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Especificación |
Detalle |
|---|---|
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Motor |
V8 6.2 L supercargado (LT4) |
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Potencia |
668 hp (498 kW) |
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Torque |
659 lb-ft (893 Nm) |
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Relación de compresión |
10:1 |
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Transmisión |
Manual 6 vel. Tremec o automática 10 vel. |
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Aceleración 0–60 mph |
3.5 segundos |
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Velocidad máxima |
209 mph (336 km/h) |
🎯 El último V8 puro, con opción de caja manual para entusiastas de verdad.
🔹 Consumo y autonomía
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Consumo |
Valor |
|---|---|
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Ciudad / Carretera |
13 – 21 mpg (5.53 – 8.93 km/L) |
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Capacidad del tanque |
17.4 gal (66 L) |
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Rango estimado |
226 – 365 millas (362 – 585 km) |
💬 ¿Importa el consumo cuando tienes 668 caballos a tu disposición?
🔹 Dimensiones y estructura
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Dimensión / Capacidad |
Valor |
|---|---|
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Largo total |
195.9” (4.98 m) |
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Distancia entre ejes |
116” (2.95 m) |
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Ancho |
80.3” (2.04 m) |
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Altura |
56.6” (1.44 m) |
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Peso |
4,142 lb (1,879 kg) |
Cadillac CT5‑V Blackwing 2025
🔹 Tecnología, interior y confort
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Característica |
Detalle |
|---|---|
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Pantalla |
33” curva integrada |
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Audio |
AKG 16 bocinas |
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Modos de conducción |
Tour, Sport, Track, My Mode, Snow/Ice |
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Sistema Super Cruise |
✔️ (opcional) |
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Head-Up Display |
✔️ (configurable) |
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Performance Traction Mgmt |
✔️ (PTM Dry, Sport, Race 1, Race 2) |
✔️ Interfaz moderna, intuitiva y configurable para máxima personalización en pista o calle.
🔹 Frenos, suspensión y ruedas
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Elemento |
Detalle |
|---|---|
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Frenos |
Brembo carbono-cerámicos (opcionales) |
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Discos delanteros |
15.67” x 1.42” (398 x 36 mm) |
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Discos traseros |
14.7” x 1.1” (373.5 x 28 mm) |
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Llantas delanteras |
19” / Michelin Pilot Sport 4S 275/35 |
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Llantas traseras |
19” / Michelin Pilot Sport 4S 305/30 |
🏎️ Frenado impresionante, capacidad de pista y diseño agresivo sin perder refinamiento.
Cadillac CT5‑V Blackwing 2025
🔹 Detalles exteriores y aerodinámica
✔️ Diseño inspirado en escudo Cadillac
✔️ Tomas de aire funcionales
✔️ Alerón y splitter de fibra de carbono (opcionales)
✔️ Sistema aerodinámico activo para alta velocidad
✔️ Color exclusivo verde Typhoon disponible
🔹 Espacio interior y habitabilidad
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Fila |
Detalle |
|---|---|
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Segunda fila |
Espacio decente para adultos |
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Espacio piernas |
~5 dedos (Jaime mide 1.80 m) |
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Apoyabrazos |
✔️ (con puertos USB) |
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Baúl |
11.9 ft³ (337 L) |
⚡ Ideal para uso diario si no necesitas un SUV. Deportividad y funcionalidad convivientes.
🔹 Manejo y sensaciones
✅ Motor V8 brutal, sin turbolag gracias al supercargador
✅ Transmisión manual precisa y satisfactoria
✅ Suspensión magnética adaptativa ultra efectiva
✅ Estabilidad impresionante en curva y frenada
✅ Feeling “de antes” con electrónica de última generación
🔹 Competencia directa
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Modelo |
Comentario |
|---|---|
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Audi RS7 |
Más lujo, menos conexión emocional |
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BMW M5 |
Más tecnología, menos analogía |
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Mercedes-AMG GT63 S |
Más peso, más precio |
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Porsche Panamera Turbo S |
Mucho más caro, menos visceral |
🎯 El CT5‑V Blackwing se siente como la última gran bestia americana, sin rivales directos reales.
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🔵 Arte y Ciencia llevados al extremo.
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