Un poco de historia
El Expedition apareció por primera vez en 1997, tomando el lugar del mítico Bronco. Desde entonces, ha evolucionado desde ser una simple versión cerrada de la F-150 a convertirse en un SUV de lujo, tecnología y capacidad inigualables.
• Primera generación (1997-2002): V8 Triton, plataforma de la F-150, enfoque en potencia y remolque.
• Segunda y tercera generación (2003-2017): Mejoras en manejo y confort gracias a la suspensión trasera independiente.
• Cuarta generación (2018-presente): Construcción en aluminio, motor V6 Ecoboost biturbo, transmisión de 10 velocidades y suspensión adaptativa.
En 2025 recibe:
• Nueva suspensión trasera rediseñada.
• Pantallas digitales gigantescas.
• Mejores asistentes electrónicos para conducción y remolque.
• BlueCruise 1.4 mejorado.
Ford Expedition 2025
Ficha Técnica – Ford Expedition 2025
|
Especificaciones |
Datos |
|---|---|
|
Motorización |
V6 3.5L Ecoboost Twin Turbo |
|
Potencia |
400 a 440 hp (298-328 kW) |
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Torque |
480 a 510 lb-ft (651-691 Nm) |
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Transmisión |
Automática de 10 velocidades |
|
Consumo estimado |
16-23 mpg (6.8-9.8 km/L) |
|
Capacidad del tanque |
23.2 galones (88 L) |
|
Autonomía estimada |
371-533 millas (594-854 km) |
|
Peso |
5,668 lb (2,571 kg) |
|
0-60 mph |
5.1 segundos |
|
Largo (Max) |
221.7 pulgadas (5.63 m) |
|
Distancia entre ejes (Max) |
131.5 pulgadas (3.34 m) |
|
Altura |
78.1 pulgadas (1.98 m) |
|
Distancia al piso |
8.77 pulgadas (22 cm) |
|
Remolque |
9,600 a 9,800 lb (4,082-4,354 kg) |
|
Capacidad de carga (Max) |
123.1 pies cúbicos (3,486 L) |
Ford Expedition 2025
Primeras impresiones
El interior es amplio, silencioso y refinado.
La suspensión rediseñada elimina vibraciones y ruidos del camino.
El sistema BlueCruise 1.4 ahora cambia de carril solo y toma curvas cerradas con mayor confianza.
Pese al tamaño, la visibilidad es buena gracias a las cámaras y sensores. Además, los ocupantes de todas las filas disfrutan de conectividad USB y buena iluminación.
Tecnología y Pantallas
• Pantalla de 13.2” para infoentretenimiento con Google integrado.
• Pantalla de 24” para el panel de instrumentos digital.
• Control por voz, navegación optimizada para remolque, apps como YouTube y juegos.
• Sistema Pro Trailer con memorias para remolques y rutas seguras.
Ford Expedition 2025
Comodidad para todos
• Tercera fila con buen espacio y asientos abatibles 40/20/40.
• Segunda fila tipo capitán o banca corrida.
• Sistema de entretenimiento y clima independiente para los pasajeros traseros.
• Techo panorámico, asientos ventilados y calefactados.
Versiones y precios
|
Versión |
Precio Inicial (USD) |
|---|---|
|
Active |
$64,000 |
|
Platinum |
$76,500 |
|
Tremor |
$83,000 |
|
King Ranch |
$85,700 |
|
Versión Max |
+$3,000 adicionales |
Competidores directos
• Jeep Wagoneer
• Nissan Armada
• Chevrolet Tahoe
Ford Expedition 2025
Conclusión
La Ford Expedition 2025 no es solo un SUV grande, es una declaración de lujo, tecnología y capacidad familiar.
Tanto en la versión Platinum Max como en la Tremor, ofrece lo mejor para carretera y aventura.
Gracias por acompañarme en esta prueba.
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Yo soy Jaime Gabaldoni, y como siempre digo… ¡No se mueran!
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