Múnich – 7 de septiembre de 2025. En el marco del IAA Mobility en Múnich, Porsche presentó el nuevo 911 Turbo S 2026, el modelo más poderoso de la gama 911 producido en serie hasta la fecha. Con un innovador tren motriz híbrido ligero T-Hybrid, este deportivo alcanza los 701 hp (523 kW) y 590 lb-pie (800 Nm) de torque, combinando prestaciones de superdeportivo con la versatilidad y el confort que caracterizan a la saga Turbo.
Motor T-Hybrid con doble turbocompresor eléctrico
El nuevo 911 Turbo S equipa un boxer de 3.6 litros biturbo, asistido por dos turbos eléctricos (eTurbos) y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK de 8 marchas. El sistema se alimenta de una batería de 1.9 kWh, lo que permite una respuesta más inmediata y una entrega de potencia más amplia entre 6,500 y 7,000 rpm.
• Potencia total: 701 hp (523 kW)
• Torque máximo: 590 lb-pie (800 Nm)
• 0-60 mph (0-96 km/h): 2.4 segundos
• 0-200 km/h (124 mph): 8.4 segundos
• Velocidad máxima: 200 mph (322 km/h)
Porsche 911 Turbo S 2026
Más rápido en Nürburgring
Durante pruebas en 2024, un prototipo del Turbo S logró un tiempo oficial de 7:03.92 minutos en Nürburgring Nordschleife, mejorando en 14 segundos el registro del modelo anterior. Pese a un aumento de peso de 180 libras (82 kg), debido al sistema híbrido, la agilidad y el agarre fueron sustancialmente optimizados .
Frenos y neumáticos optimizados
El modelo incorpora el sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) más grande montado en un 911 de dos puertas:
• Discos delanteros: 420 mm
• Discos traseros: 410 mm (+20 mm frente al anterior)
Los nuevos neumáticos mejoran el agarre en seco sin perder desempeño en mojado:
• Delanteros: 255/35 ZR 20
• Traseros: 325/30 ZR 21 (10 mm más anchos) .
Porsche 911 Turbo S 2026
Aerodinámica activa y chasis avanzado
El 911 Turbo S 2026 integra un sistema de aerodinámica activa, con difusor frontal, alerón trasero móvil y compuertas de refrigeración inteligentes que ajustan la carga aerodinámica y reducen el coeficiente de arrastre hasta en un 10%respecto al modelo anterior.
El chasis suma la nueva Porsche Dynamic Chassis Control electrohidráulica (ehPDCC), que mejora la agilidad en curvas, además de suspensión PASM ajustada y un sistema de escape deportivo de titanio .
Porsche 911 Turbo S 2026
Diseño y personalización
El exterior luce más musculoso y se diferencia por los detalles en Turbonite, un acabado exclusivo de la línea Turbo. Entre ellos destacan el emblema de Porsche, las molduras de la parrilla y las inscripciones “turbo S”.
Porsche 911 Turbo S 2026
El interior ofrece asientos deportivos Sport Plus de 18 posiciones con el logo Turbo S bordado, acabados en fibra de carbono con detalles en Neodyme y tapicería en Race-Tex perforado .
Opciones de Porsche Exclusive Manufaktur incluyen:
• Techo en carbono expuesto.
• Luces traseras Exclusive Design.
• Rines monotuerca exclusivos con inserciones en carbono.
• Paleta Paint to Sample con colores personalizados.
Porsche 911 Turbo S 2026
Precio y llegada al mercado
El Porsche 911 Turbo S 2026 ya está disponible para pedidos en EE.UU.:
• Coupé: $270,300 USD
• Cabriolet: $284,300 USD
(más $2,350 en cargos de destino y manejo)
Las primeras entregas están programadas para primavera de 2026.
